KBL’s fantastiske racer-dele-både

Kaløvig har anskaffet 2 J70 både. Dermed er det planen at blive mere aktiv i J70’er klassen, som er blevet særdeles populær i mange sejlklubber omkring os. Nedenfor beskriver vi, hvordan sejlads i J70 bådene bliver organiseret

Vi skriver løbende på to Facebook-grupper

– J70 Kaløvig Bådelaug (åben gruppe)

– J70 KBL aktive sejlere (lukket gruppe for de aktive besætninger)

Ansvar/Bådsmænd/-kvinder

J70’erne fungerer som i lille særskilt afdeling af Kaløvig Bådelaug. Mogens Petersen og Oluf Grønkjær fungerer pt som bådsmænd og tovholdere for J70 tilbuddet.

J70’er bådene er kendt som en frisk bådtype, som er nem at sejle for en besætning på 3-5 personer. Kaløvig har købt 2 både, ”Fru Beton” og ”Anna VIII” som fungerer som dele-båd for klubbens medlemmer. For at kunne bruge bådene skal man være medlem af klubben og dertil betale et mindre beløb for benytte bådene. Herom mere nedenfor.

For at sikre god udnyttelse af J70’eren, organiserer vi som udgangspunkt faste hold, som hver får tildelt deres ugentlige tidspunkt til at benytte bådene.

Bådsmændenes rolle er bl.a. at godkende nye bådførere. Med en godkendt bådfører er klubben sikker på at båden altid føres at et hold, som ledes af en kvalificeret skipper. Se nedenfor.

Koordinering mellem bådsmænd og tilmeldte, aktive sejlere sker i Facebook gruppen “J70 KBL – aktive sejlere”. Herudover skriver vi nyheder til omverdenen i den åbne Facebook gruppe “J70 Kaløvig Bådelaug”.

J70 hold

Der defineres nye hold i begyndelsen af hver sæson. Holdene sejler typisk sammen en fast dag hver uge. Der gøres en særlig indsats for at sikre, at begge både deltager i onsdagsbanen. Derudover kan de aktive sejlere benytte bådene frit, udenfor de fast bookede tider.

Hvordan kommer man med?

Først og fremmest kontakter du en af bådsmændene.

Du kan altid få prøvesejladser og se om J70 er noget for dig. Disse sejladser arrangeres et antal gange i hver sæson eller efter aftale, for sejlere der vil vide mere om J70 og om de forskellige hold. I løbet af sæsonen annoncerer vi på Facebook-grupperne, når der er intro- og prøvesejladser.

Når du har besluttet at du vil være med, og du er meldt ind i klubben, kan du enten samle et hold som køber en fast plads, købe J70 årskort eller et introklippekort til J70 sejlads.

Vi arbejder med følgende model for brugerbetaling.

Årskort til ubegrænset sejlads på et af holdene koster 1500 kr. per person u/25, 10.000 DKK for en besætning o/23 (dvs. 5 x 2.000 eller 4 x 2.500, antallet bestemmer holdet selv)

Sejler du ikke J70 på en fast-booket tid, men ønsker at sejle fleksibelt i den lynhurtige og moderne klubbåd, sammen med din besætning, så kan klubbens medlemmer købe et klippekort til J/70 sejlads 10 x 4 timers sejlads. Kortet koster kun 2.400 DKK per næse. Det er selvfølgelig en forudsætning at hele besætningen er medlem af Kaløvig Bådelaug.

Bådføreren – holdets leder

Regler for bådfører:

Der skal altid være en godkendt bådfører ombord, når du sejler i Kaløvigs J70. En bådfører er en sejler som er tryg ved at tage styringen af båden, og som bådsmændene mener kan tage ansvaret for en båd og en besætning. Som bådfører har du sammen med din besætning ansvaret for at båden føres forsvarligt.

Du har check på, hvordan båd og sejl rigges af og efterlades, samt hvordan du skal reagere, hvis du har observeret eller selv foretaget en defekt. Justering af riggen (herunder vanter og stag) gøres efter aftale med bådsmændene.

Ønsker du at bliver bådfører, skal du godkendes af en bådsmand til selv at sejle klubbens J70. Der afholdes løbende bådførersejladser hvor nye bådfører godkendes som bådfører.

Der skal altid være en godkendt bådfører/skipper på båden og min. 1 besætningsmedlem.

Bådføreren er med til at fremme de grundlæggende ideer bag klubbens J70 “dele-båds”-koncept; Vi er fælles om bådene, vi har fælles ansvar for bådene og bådenes udstyr, rengøring og vedligehold. Ved at gøre tingene i fællesskab, sikrer vi høj udnyttelse af bådene og dermed en lav omkostning for de enkelte brugere.

Ansvar

Bådføreren har ansvaret for båden og besætningen.

Bådføreren har også ansvaret for at der altid sejles forsvarligt og at der bliver taget behørigt hensyn til besætningens sikkerhed.

Båden må ikke udsættes for unødig belastning og slid i hård vind. Båden skal fortøjes sikkert. Udenfor sæsonen skal båden løftes op af vandet efter brug.

Bådføreren organiserer – sammen med sit hold – at deltage i rengøring af bådene, når der er behov for det og ud fra planer som meldes ud af klubben.

Bådføreren har ansvar for at eventuelle skader på båden meldes til en bådsmand, som – hvis muligt – sikrer at båden repareres inden næste hold skal sejle.

I forbindelse med skader på båden, er der en selvrisiko på kr. 5000 per båd, som bådfører og hold hæfter for. I forbindelse med skader træffer bådfører og hold i fællesskab beslutning om fordelingen af betaling af udbedring af skaden henholdsvis betaling af selvrisiko.

Holdet bruger bådene med udgangspunkt i de grundlæggende ideer bag klubbens J70 “dele-båds”-koncept; Vi er fælles om bådene, vi har fælles ansvar for bådene og bådenes udstyr, rengøring og vedligehold. Ved at gøre tingene i fællesskab, sikrer vi høj udnyttelse af bådene og dermed en lav omkostning for de enkelte brugere.

Eventuelle skader anmeldes til vores bådsmænd. Skader skal desuden skrives på facebook-gruppen, så næste hold er opmærksomme på status før de kommer til.

Bookning og anvendelse af båden

Båden er hjemmehørende i Kaløvig og skal afleveres i Kaløvig efter brug, medmindre andet er udtrykkeligt aftalt med en Bådsmand

Booking: I sommersæsonen er bådene reserveret til de respektive hold på alle hverdagsaftener fra kl 17, hvor de skal være klar i Kaløvig jævnfør ovenfor, medmindre andet er aftalt på forhånd.

I vintersæsonen bruger holdene bådene i weekenden, så længe vejret tillader det. I den koldeste tid tages bådene på land. Dette aftales mellem besætningerne og bådsmændene.

Hvis holdene ikke bruger bådene på de faste tider, melder de det ud hurtigst muligt på Facebook, så andre eventuelt kan benytte dem i stedet.

Alle aktive hold kommunikerer og laver – foreløbig – aftaler på vores fælles FB-gruppe: J70 Kaløvig – aktive sejlere.

Sikkerhed

Alle skal bære svømme/redningsvest.

Sejl fornuftigt efter besætningens evner.

Hav gerne en VHF eller mobil m. ombord, eller træf klare aftaler med en instruktør-båd eller lign. før sejlads, efter behov. Ikke-øvede besætninger bør ikke sejle i over 6 m/s middelvind på DMI eller på Kaløvigs Vindstation. J70’eren er en særdeles levende båd med et stort sejlareal ift. sin størrelse.

Vintersejlads er for øvede sejlere, ikke for begyndere.

Under og efter sejlads

Vi søger at holde bådene i tip-top stand, så de altid er klar til kapsejlads.

Bådene er udstyret med en tjekliste som gennemgås før og efter sejlads. Hvis der er skader eller der mangler stumper skal dette meddeles og repareres hurtigst muligt.

Eventuelle skader anmeldes til bådsmændene. Skader skal desuden skrives på Facebook-gruppen, så næste hold er opmærksomme på status før de kommer til.

Under sejlads sættes toplugen i spænd ude i siden af båden mellem skibsside og bænk i styrbord side ved nedgangen. Lodret luge bruges slet ikke.

Vi er alle ansvarlige for at der befinder sig følgende intakte udstyr m. bådnavn i hver båd: en lang slæbeline, pagaj, svamp, kost, et kapsejladsmærke m. synk, 4 redningsveste, spand

Fokkecover påsættes hver gang og fokkecover strammes op og bindes VIGTIGT.

Våde genakere hænges til tørre i Gummibådsgaragen på sådan en måde, at sejldugen ikke er i berøring med gulv / fliser

Bådene fortøjes m. de blå afmålte for- og agterfortøjninger m. karabinhager samt to spring med løkker rundt om spillet, og to fendere monteres på siden ind mod broen.

Alle bevægelige dele: blokke, fokkerulle, spil og frølår, ferskes grundigt ud med rigeligt vand, HVER GANG!

Hele båden spules og skrubbes ren og tovværk ordnes pænt.

HUSK at aflevere båden som du gerne selv vil modtage den!

I sæsonen ligger bådene i vandet, hvilket kan betyde begroninger i bunden. Bådene har kobbercoat bundmaling, som begrænser begroningen. Men med jævne mellemrum kan det stadig give mening og bedre fart af rengøre bunden. Dette gøres med en blød børste.

Bådsmændene kommunikerer en rengøringsturnus via Facebook-gruppen og det forventes at alle grupper deltager i holde bådene rene og hurtige.

Skader

Eventuelle problemer/skader og mangler før og efter sejlads rapporteres af bådføreren til bådsmændene i den lukkede facebookgruppe, på telefon eller SMS eventuelt efterfulgt af mail med foto og beskrivelse af problemet. Skriv: Bådfører-navn, bådnavn og beskriv problemet.

Bedst er det – selvfølgelig – hvis skadevolder selv tager hånd om at udbedre skaden med det samme, udskifte den relevant del eller sørger for reparation hos professionelle (f.eks. sejlmager).

Vi bruger GP Cover til reparation af skader på sejl og genakker. Kontakt Lasse Fossum.

Brug af J70’erne til stævner og weekendture

Hvis du har planer om at sejle i J70erne til stævner, for eksempel Grundig Cup, DM eller andre kapsejladsstævner, eller du fx ønsker at sejle en weekendtur til Tunø, så bedes du melde din interesse til en bådsmand eller/og skrive på Facebook-gruppen.

Weekendsejlture sejles efter almindelige regler, stævner har altid forrang for weekendture.

Prisen for at leje en båd til stævner og lejre er – som udgangspunkt – kr. 1.500 for besætninger m. mindst to over 23 år, og kr. 1.000 for besætninger m. mindst 3 Youngsters. Pris og vilkår aftales med bådsmændene.

Aftaler om leje inkluderer en klar aftale om returnering af båden til dens plads i Kaløvig. I tilfælde af for sen aflevering i Kaløvig, kan der opkræves en tarif. Hvis andre må stå for at hente båden hjem, opkræves for omkostningerne herved. Gentagelse af manglende/for sen aflevering kan medføre udelukkelse fra fremtidig brug af bådene, uden refundering af medlemskab, klippekort mv.